风神S30“我是车王”操控大赛决战上海滩

12月5~6日,东风风神S30"我是车王"全国操控大赛总决赛在上海天马山赛车场快意登场, 68名在8站巡回赛中脱颖而出的操控英雄,角逐"全国车王"桂冠..

李春荣副总经理
东风风神S30“我是车王”操控大赛总决赛致辞

大家好!很高兴再次与大家相聚在上海天马山赛车场,共同参与东风风神S30"我是车王"全国操控大赛总决赛..

 

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游戏车手TOP3

贺尚春

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成绩:6215分
夏士俊
.
成绩:6210分

孙蕾

成绩:6205分

大事记
品牌故事 |

 

1、风神起于1978年,和东风与生俱来、与时俱进 1978年,共和国拉开改革开放大幕。东风人经过思想大解放的洗礼,开始孕育厂徽设计构想。1979年,二汽在设计厂徽时,就同时筹划 “双飞燕”的标识设计和AEOLUS (伊尔诺斯,古希腊神话中的风之神)的命名 ,“双飞燕”标识在设计之初就被称为“风神”标。 1982年2月20日,全国工商行政管理总局商标局以〔82〕标申准字第1458号文件核准东风使用“圆形、内含双燕”商标图案。由此,东风人迈出了问鼎品牌世界的重要一步。 1991年11月10日,“风神”汉字商标正式注册,为东风拓展乘用车事业预留了品牌空间。 2002年3月21日,用于乘用车事业的“椭圆形双飞燕”商标正式注册。


2、风神承载着东风一脉相承、一以贯之的轿车梦想

东风运筹轿车事业由来已久。中国提出小轿车开发的第一人,原中国科学院学部委员、二汽副厂长兼总工程师孟少农曾情辞恳切地提出发展小轿车事业的构想。 1984年,二汽牵头,湖北、福建、四川、武汉市“三省五方”向党中央、国务院报告提出生产经济型轿车的构想。 1986年,二汽集中力量开始对发展轿车进行谋划和运作,并确定了“两条腿走路”的方针:一是合资合作,二是自主研发。 1992年5月18日,中法合资组建的神龙汽车公司正式成立。神龙之名就是来源于“风神”和雪铁龙名字的组合。

2000年3月,在完成神龙轿车项目阶段性建设之后,东风在南方创立风神汽车有限公司,东风自主发展乘用车事业悄然展开。风神汽车是东风人创造性地发展轿车事业的杰作,它缔造了被业界广泛赞誉的“风神神话”。成为东风主导的做强做大乘用车事业的一个重要里程碑。

2003年7月,东风日产长期全面合作正式运营。“风神品牌”携着荣誉、载着梦想挥师北上,打造东风乘用车新事业。 2005年6月,东风乘用车项目正式运作,造型及底盘开发工作有序展开。 2007年7月,东风乘用车事业部正式成立。 2008年6月,东风将新的乘用车品牌定名为“东风风神”,并于2008年8月将东风乘用车事业部更名为东风乘用车公司。


3、风神是东风厚积薄发、举全集团之力打造的倾情之作。 东风人曾以“聚宝”的方式,打造出了家喻户晓的东风车。现在,在新的历史起点上,东风再举全集团之力,以我为主、集成创新,开始打造东风风神品牌乘用车,再创辉煌。 在全力运作这一寄托着几代东风人梦想和激情的宏伟事业中,东风风神不仅秉承东风产品可靠、安全、值得信赖的优良基因,而且萃聚东风全球性合资合作积累的经验之精华,充分利用东风全集团积聚的人才、技术、管理等优势,全力打造从产品研发、制造到质量保证、市场销售等全价值链的竞争优势。


 


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