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哈弗H2要哭了! 这款车分分钟秒杀H2!

新闻来源:说车教授 发布日期: 2017年05月09日

这几年国内SUV市场得到了迅猛的发展,现在的自主车企对于SUV车型的制造能力也已经赶上了合资车企的水平。东风风神AX5就是这样一款车,他集空间、操控、配置、油耗等优点于一身,向消费者展示出一款均衡、时尚的自主SUV面貌。

东风风神AX5作为一款国内的紧凑型SUV,自然少不了竞争对手,长城哈弗H2就是它强劲的竞争对手,虽然H2有着十分优秀的销量,但是AX5作为一个后起之秀,同样有着十分抢眼的品质。下面就从空间、操控、配置、油耗等方面,将两款车对比一下,看看孰优孰劣。

更能“装”:AX5驾乘空间略胜一筹,储物空间大一倍

在车身尺寸上,AX5车长要大上许多,它车长达到了4501mm,哈弗H2车长为4335mm。

实测的乘坐空间也是AX5要比H2好一点,无论是头部空间还是腿部的乘坐空间,H2都稍小,大空间的AX5无疑会带来更加舒适的乘坐体验。

而AX5的空间优势,不仅仅是乘坐空间,还在于宽敞、装卸物品更加方便的后备箱空间。

来到车尾,H2的空间与AX5相比较差距还是很明显的。H2的后尾箱的开口略高,如果要搬一些重物的话相对来说比较费力。AX5的后尾箱空间相对来说会更加的灵活一些,后尾箱在常规情况下的容积就已经达到了415L,相比H2的290L小空间实在是不容小觑。而它的拓展空间1671mm更是达到了同级别当中很高的水准。

更好开:离地间隙高达190mm,AX5通过性更高

底盘方面,东风风神AX5拥有190mm的超高离地间隙,不论是在烂路还是在城市中,它的通过性都是要稍优于哈弗H2的180mm,虽然10mm的差距不大,但是一些极端情况下还是很有用的。托底与轻松跨越,也许就是这10mm。

在底盘的调校上,AX5同样也走了心。整个底盘表现十分扎实,无论是过弯的倾斜,还是方向盘的指向,都可以说控制的很好。

更安全:中低版本配置对标H2高配版,AX5更厚道

在车辆安全配置上,东风风神AX5做得也是十分到位。全系标配车身稳定系统,上坡辅助和牵引力控制,中低配还有侧气囊与气帘,充分的为整车的人员安全做出了足够的保障。而这些配置在H2的低配车型上并没有看到,而是高配车型上才会有,这一点还是比较遗憾的。

在车辆的科技配置上,AX5全系标配中控大屏,这点在H2上同样难以见到。AX5的WindLink智能车机互联系统,是由东风与华为合作开发,除了一些常规的导航,3G覆盖之外,还有识别度很高的语音控制,最厉害的是它可以通过手机端的APP来实时控制车辆的车门车窗以及空调,想想在炎炎夏日我们提前把空调打开,温度降下来之后再上车是一种多么美好场景,拥有一辆东风风神AX5这一切都可以实现了。

而在发生更危险的事情,比如说发生碰撞之后,安全气囊弹开的同时系统会自动拨通后台坐席人员的救援电话,即便是整车断电的极限情况下,系统内置的锂电池至少可以维持10分钟以上的通话,保证后台坐席能详细了解车上乘员的受伤情况,便于针对性地提供救援。如果车辆被盗,系统也会通过对车辆的实时定位来协助车主与警方及时追回车辆。

更经济:6.9 PK 9.0,AX5省油不止一点点

动力总成方面,东风风神AX5采用的是1.4T涡轮增压发动机,与H2的1.5T比起来会更有优势,因为H2的那台1.5T发动机最大扭矩出现在2200转,而AX5的最大扭矩在1800转时便出现,使得百公里油耗更低。

最关键的是他的1.4T+6DCT的动力总成,整个急加速急减速过程十分轻松,全程基本上无顿挫感。相比之下,H2的那台变速箱,就要逊色不少,无论是升降档的逻辑,还是档位之间的平顺性,都要差点意思。

同时,AX5搭载了东风联合德国格特拉克专为中国路况设计的6DCT湿式双离合变速箱,质量更轻,匹配小排量发动机的效果更好,加上德国格特拉克独有的微滑摩技术,能带来更平顺的行驶感受。而H2的双离合变速箱在日常行驶起来的时候,尤其是在市区走走停停的路段,顿挫感会比较强。油耗方面,H2经常被吐槽的就是油耗了,他的这台1.5T发动机最大马力150P,综合油耗达到了8-9L左右,而相对于AX5低至6.9L百公里的油耗,两车燃油经济性也有不辨自明了。

点评:通过种种对比可以看出来,东风风神AX5与哈弗H2,两个都是特性很鲜明的车辆,AX5更加智能,安全配置更高,而且它还有着更加先进可靠的动力总成,百公里综合工况油耗低至6.9L。相比之下,H2就显得逊色不少。而H2也有他鲜明的优势,那就是保有量大,但是从品质与配置上来说,东风风神AX5,的确是一款不错的车型。


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