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CCPC赛道上,TA百公里油耗只有5.25L!

发布日期: 2017年08月18日

东风风神AX5前段时间在

中国量产车性能大赛(CCPC)

“魔域360”经济性集结赛上

仅靠手动挡+1.4T涡轮增压发动机

就取得小组第二!

CCPC所有参赛车辆,均为主办方直接从

4S店随机选取、未经任何改装的市售量产车

将量产车的真实性能展示在了公众面前

对消费者具有很大的参考价值

“魔域360”全程360公里

东风风神AX5赛道油耗仅为18.9L

折合百公里油耗5.25L!

都知道东风风神AX5是

东风风神家族的当红小生

时尚动感,颜值高也就算了

在赛道上竟然还能这么省!

别急着震惊,它还有更省的

双T铂金动力

1.4T涡轮增压发动机+6DCT湿式双离合变速箱

为什么有双“T”更省?

第一“T”——1.4T涡轮增压发动机


大家都知道,气缸大,排量就大

在同等条件下,排量越大,油耗也就越大

东风风神AX5搭载的1.4T涡轮增压发动机

在气缸体积不变的情况下

借助涡轮增压器

让小排量爆发出强动力

这样在兼顾动力的同时还能更省钱

而且这款由世界顶级团队

研发的A14T发动机

技术成熟稳定,维护成本低

涡轮在1200转便开始介入工作

这样涡轮增压器就能更早的发挥作用

让1.4T爆发出2.0L的动力效果

试想一下,原来需要2.0L发动机才能驱动的汽车

1.4T就搞定,当然更省油!

第二“T”—— 6DCT湿式双离合变速箱


普通变速箱只有一套离合器

而东风风神AX5搭载的

6DCT湿式双离合变速箱

它有两套离合器为发动机服务

就像鸳鸯锅一样

鲜和辣,一锅搞定

不会再有换锅间隔

东风风神AX5搭载的

是由德国格特拉克针对中国市场

开发的世界首款小扭矩湿式双离合自动变速器

嵌入式湿式双离合器


湿式双离合变速器的离合器片

是浸泡在油液中完成扭矩传递

有着更好的调节能力和优异的热熔性

而干式则是在变速箱内部

自然环境下完成扭矩传递

这样就容易磨损离合器,增加使用和维修成本

干式双离合器


这台6DCT湿式双离合变速箱

技术成熟可靠,使用成本低

换挡无缝连接,真正做到低油耗

结构简单,质量轻,传动效率高达94%

让每一滴油都充分澎湃

每天为你省下一杯咖啡钱

东风风神AX5省油黑科技

除了铂金双“T”还有STT(自动启停系统)

大家都知道,发动机是个吃货

边工作边烧油

不仅跑的时候吃

遇上红灯停车也在不停地吃吃吃

这就是大家讨厌的怠速

而STT就专治吃货

怠速的时候,让发动机歇菜

带着汽车进入节省模式

再也不用心疼堵车的油钱了

时尚潮人的省钱秘籍

你懂了吗?

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